ブログ｜株式会社広栄産業

皆さんこんにちは！

株式会社広栄産業、更新担当の中西です。

さて今回は

～安全・品質・工程・原価～

土木工事は**SQCD（Safety/Quality/Cost/Delivery）**の総合格闘技。どれか一つでも崩れると、現場は必ず揺れます。本記事は、着工前〜引渡しまでの実務を“そのまま使える粒度”で整理しました。明日の朝礼からどうぞ。

1. 立上げ：着工前にやるべき8つ ✅

1. 現地踏査（埋設物・法面・湧水・通学路）

2. 近隣説明（工期・作業時間・騒音/振動・車両ルート）️

3. 仮設計画（ヤード・仮囲い・動線・消火器・AED）

4. 交通誘導計画（警察/道路管理者協議・片側交互・保安灯）

5. 雨天対策（仮排水・濁水処理・土のう・ブルーシート）️

6. 施工計画書（工程・手順・機械・要員・検査計画）

7. 測量・基準点（BM設定・丁張・3D座標管理）

8. 安全衛生計画（KYT・作業手順書・リスクアセスメント）

2. 毎朝5分：朝礼KYTの型 ️

• 今日の作業場所・内容・重機

• 危険ポイント3つ（挟まれ・転落・接触）

• 対策3つ（立入区分・合図員配置・足場点検）

• 指差呼称＆復唱（合図の統一）「右良し・左良し・上良し！」

事故ゼロは“儀式”で作る。小さな型の積み上げが最強です。

3. 土工：雨に負けない段取り ️→️

• 土質と含水比を毎朝チェック（手揉み＋簡易測定）

• 切盛りバランス：運土距離と待ち時間を短縮する土取り計画

• 転圧：層厚15–25cm×規定回数／ローラーの重ね幅1/3

• 仮排水：集水→沈砂→放流の線を先行施工（濁水対策）

• 試験：砂置換・平板載荷・CBR・路盤E値（必要に応じ実施）

4. コンクリート工：不具合“ゼロ化”の勘所

• 鉄筋：ピッチ・かぶり・定着長の相互確認／写真はスケール入り

• 型枠：通り・水平・すき間・剛性（バイブの当て過ぎ注意）

• 打設：受入でスランプ・空気量・温度／供試体採取

• 振動：層ごと・規定秒数・重ね挿入／過振で離型水を出さない

• 養生：湿潤・保温・転圧振動の近接回避／仕上げ前に白華リスク確認

5. 舗装：平坦性と強度を両立するコツ

• 路盤：締固め度OK→路面散水で微粉固定

• アス合材：温度・搬入時間を台帳化／敷均し→転圧は連携重視

• 継目：カッター直線・目地乳剤・温間ジョイント処理

• 確認：平坦性・厚さ・コア強度・密度／ライン引きは完全養生後

6. 品質・出来形・写真の“3点セット”

• 出来形：基準幅・高さ・勾配→丁張/TS/3Dで記録

• 品質：各種試験成績＋是正履歴を1シート化

• 写真：着手前・途中・完了を同アングルで／EXIF・位置情報も活用

7. 原価＆工程の見える化

• 出来高カーブ（Sカーブ）×実行予算を週次更新

• 労務・重機の稼働率（待ち時間の見える化）

• やり直し率（工数＋材料）をゼロに近づけるPDCA

• 外注管理：出来形合格率・事故ゼロ日数・納期遵守で評価

8. 近隣に“好かれる現場”の作り方

• 定期広報：工程だより・夜間作業案内・QR問い合わせ窓口

• 環境：散水・防塵ネット・低騒音機・夜間照度の向き調整

• 防犯：仮囲い掲示・巡回・資材マーキング・監視灯

9. 竣工・引渡し：最後まで美しく

• 清掃：仮設撤去・舗装切継の段差・縁石周りの土砂処理

• 書類：出来形・品質・写真台帳・完成平面/縦横断・試験成績

• 検査：関係者立会→指摘は当日中に是正計画提示

10. KPIダッシュボード（週次）

• 労災・物損ゼロ日数

• 出来形合格率／一次合格率

• 工期遵守率（クリティカル工程の遅延日数）

• やり直し率（％）

• 苦情件数／即日回答率

• CO₂原単位・燃料使用量（任意）

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県道井原福山港線の清掃をしました。

広島県福山市大門町５丁目付近は広栄産業がきれいにしています。

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～経済的役割～

ということで、土木工事が果たす経済的役割について、様々な視点から掘り下げていきます。

私たちの生活に密接に関わっているインフラストラクチャー。その多くは土木工事によって築かれています。道路、橋、ダム、上下水道、港湾など、これら社会基盤の整備は単なる「建設」にとどまらず、日本の経済活動全体に対して多大な影響を及ぼします。

1. 公共投資としての土木工事

土木工事の多くは公共事業として実施されます。これは政府による需要創出策として経済政策の一環でもあります。不況期には積極的なインフラ投資が雇用と所得の増加をもたらし、景気回復の起爆剤となります。特に地方自治体にとっては、土木工事が地域振興の切り札となることも少なくありません。

2. 雇用創出と関連産業の活性化

土木工事には多くの労働力が必要です。現場作業員、設計技術者、資材供給業者、運送業者など、直接・間接的に多様な職種が関与しています。工事が行われることで一時的な雇用が生まれるだけでなく、建設機械や資材の需要も高まり、関連産業にも波及効果が期待されます。

3. 地域経済の活性化と均衡ある発展

土木工事が地方で行われる場合、地域経済に対するインパクトは非常に大きくなります。地元企業の参加や地元資材の使用が奨励されることで、地域内での経済循環が促されます。また、交通インフラの整備によって物流効率が向上すれば、企業の進出や観光客の増加にもつながり、長期的な経済発展が期待できます。

4. 防災・減災と経済の安定性

日本は自然災害が多い国です。土木工事による堤防の整備、斜面崩壊の防止、地震対策の強化などは、災害による被害を最小限に抑えるために不可欠です。これにより、災害後の復旧にかかる経済的損失を軽減し、社会全体の安定性を確保する役割も果たします。

5. 持続可能な成長への転換

近年では、単なる経済効果に加えて環境への配慮や持続可能性が重視されるようになっています。グリーンインフラの導入、カーボンニュートラルな材料の使用、省エネルギー設計など、土木分野でも持続可能な成長に向けた取り組みが進められています。

土木工事は単なる「建設業」ではありません。それは経済の血流を支える動脈であり、社会の安定と発展を下支えする基盤でもあります。私たちの目に見えにくいところで、多くの経済的・社会的価値を生み出しているのです。今後も土木工事の役割を正しく理解し、その持つ力を最大限に活用することが求められます。

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～多様化～

「土木」と聞いてまず思い浮かぶのは、道路、橋、トンネル、ダム…。確かにそれらは土木工事の重要な柱です。しかし今や土木は、「社会のインフラをつくる仕事」から「未来の暮らしを支える多機能産業」へと進化しています。技術や社会の変化とともに、土木工事もまた、多様化の時代に入っているのです。

1. 環境と共生する土木へ

近年、環境意識の高まりとともに「自然と調和する土木」が求められるようになっています。

• グリーンインフラの導入
  雨水浸透施設や都市型ビオトープなど、生態系や自然景観を活かした土木構造物が増加中。

• 低炭素・省資源型施工
  再生材や透水性舗装、太陽光と連携したインフラなど、環境負荷を減らす設計が注目されています。

2. 防災・減災を支える土木の役割

日本は自然災害の多い国。地震、台風、豪雨といった災害に備える土木技術の多様化が進んでいます。

• 流域治水や地下貯水施設の整備
  まち全体で水を分散させる「分散型防災」の仕組みが整備中。

• 緊急対応型工事
  被災地での応急工事や復旧作業に対応できる柔軟な体制と、ドローン・AIを活用した現場把握が進化しています。

3. ICT・DXによるスマート化

「スマート土木」とも呼ばれるICT活用が急速に広がっています。

• BIM/CIMによる3D設計・施工
  設計から管理までを3Dデータで一元化し、ミス削減と生産性向上を実現。

• 自動化施工
  ICT建機や自動運転ダンプ、遠隔監視技術により、危険な現場作業を効率化。

• 働き方改革の促進
  デジタルツールの活用により、若手や女性が参入しやすい環境も整いつつあります。

4. 地域の課題を解決する「社会土木」へ

土木工事は、地域社会の“課題解決の手段”としても重要です。

• 空き地活用・まちづくり事業との連携
  公園整備や広場づくりを通じて、コミュニティ再生や観光振興に貢献。

• バリアフリー土木
  高齢者や障がい者にもやさしい歩道整備や点字ブロック設置など、福祉との連携も。

• 教育・体験の場としての土木
  子ども向け建設体験イベントや出前授業を行う企業も増えており、社会理解の促進にもつながっています。

5. 土木は「社会と未来のインフラ」

土木工事の多様化は、単なる作業内容の増加ではありません。防災、環境、教育、都市デザインといったあらゆる社会課題に向き合い、柔軟に変化していける“未来づくりの仕事”です。

かつて「土木＝力仕事」というイメージが強かったかもしれません。しかし今、土木業界はクリエイティブで柔軟な発想が求められる分野へと進化しています。

インフラを支えながら、暮らしをデザインし、地域とつながり、未来を創る。そんな土木工事の多様化こそ、持続可能な社会を築くためのキーワードなのです。

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～主要な業務～

ということで、土木業界で行われる主要な業務を分類し、それぞれの特徴や注意点について詳しく解説します。

土木工事業は、人々の暮らしを支える社会インフラの整備や自然環境との共生を実現するために、多種多様な業務を担っています。

1. 道路工事

■ 概要

道路の新設・補修・舗装などを行う工事で、もっとも身近な土木業務の一つです。

■ 特徴

• 交通量の多いエリアでは夜間施工や交通誘導が必要

• アスファルトやコンクリート舗装など材料選定が重要

• 平坦性や水はけ（排水勾配）など高い施工精度が求められる

2. 河川・治水工事

■ 概要

川の護岸整備、堤防の強化、排水路の整備などを通して洪水や水害を防ぐ工事です。

■ 特徴

• 季節（梅雨・台風）による施工計画の見直しが必要

• コンクリートブロックや大型石材の据付作業が中心

• 流量計算や土留め計画など高度な設計知識が求められる

3. 上下水道工事

■ 概要

給水管・排水管・下水道などのインフラ設備を設置・更新する工事です。

■ 特徴

• 地下埋設作業が中心で、他のインフラとの干渉に注意

• 作業中の水漏れやガス管接触のリスクに配慮

• 生活に直結するため、迅速な施工と丁寧な復旧が重要

4. 橋梁・トンネル工事

■ 概要

橋やトンネルを新設・補修する大型構造物の工事です。

■ 特徴

• 専門の重機・仮設構造物の利用が不可欠

• 長期間にわたる工期と高度な構造設計が求められる

• 地盤調査や構造解析など、事前計画が成功の鍵を握る

5. 造成工事（宅地開発など）

■ 概要

山を削ったり土地を盛ったりして、住宅や工場などの建設に適した地形に整える工事です。

■ 特徴

• 切土・盛土の安定性評価が極めて重要

• 土壌の排水性や地盤支持力に関する検査が必要

• 環境保全や近隣住民との調整も業務の一部

6. 外構・景観工事

■ 概要

公園、広場、歩道、緑地帯など、人の暮らしと自然の調和を図る土木業務です。

■ 特徴

• 設計段階での景観性やユーザビリティが重視される

• コンクリートと植栽の融合技術が問われる

• 地域ごとの特性（気候・文化）を反映させる工夫も重要

土木工事業には、道路や橋といったハードな構造物の施工から、河川整備、上下水道、外構設計まで多岐にわたる業務が存在します。それぞれの工種に独自の専門性と施工上の注意点があり、プロジェクトごとに求められるスキルや管理能力も異なります。

現場での安全性・品質・工程の最適化を目指すうえで、各工種の特性を理解することは極めて重要です。

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～地盤確認～

ということで、地盤確認の基本から現場での対応、注意点までを詳しく解説します。

土木工事の品質と安全性を左右する最も基本的かつ重要な作業の一つが「地盤の確認」です。地盤の状態を誤って評価すれば、沈下・崩壊・液状化などの重大な構造被害や災害を引き起こす原因になります。

地盤確認の目的とは？

地盤の確認は、主に以下の目的で実施されます

• 安全な基礎設計のための地盤強度の把握

• 施工計画の適正化（機械選定・施工方法）

• 将来的な構造物の沈下・崩壊リスクの低減

地盤確認の主な方法

1. 地歴調査・資料調査

• 過去の土地利用（農地・沼地・埋立地など）を確認

• 地質図・航空写真・地盤情報データベースを活用

2. 現地踏査（フィールドチェック）

• 土の色、匂い、水分含有状態を観察

• 地割れ、陥没、水たまりの跡がないかを確認

3. 原位置試験（フィールドテスト）

• スウェーデン式サウンディング試験（SWS）：住宅基礎に多用される簡易試験

• 標準貫入試験（SPT）：N値により支持力を評価。大型工事に必須

• 平板載荷試験：現地で直接支持力を計測

4. 土質試験（室内試験）

• 採取した試料を用いて、粒度分布・含水比・圧縮試験などを実施

地盤調査の結果をどう活用するか？

調査結果に応じて対策を講じる必要があります

よくある現場の注意点

• 雨天直後の地盤観察は、表面の水分状態に惑わされる恐れがある

• 機械が入る前に、地盤の沈下や転倒リスクを十分評価する

• 造成地や宅地転用地では、盛土と原地盤の境界を見極めることが重要

地盤確認を怠った場合のリスク

• 建物や構造物の不同沈下

• 土砂崩れ、のり面の斜面崩壊

• 杭の打ち直しや基礎のやり直しによるコスト増

• 発注者・住民からの信頼失墜や損害賠償リスク

地盤確認は、土木工事の「最初にして最も大切な仕事」です。精度の高い調査と現場に応じた柔軟な対応が、工事全体の成功を大きく左右します。技術者としての信頼を築くためにも、時間と手間を惜しまない姿勢が求められます。

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鉄則

ということで、土木工事における基本的な鉄則を深く掘り下げて解説します。

土木工事は、道路、橋梁、ダム、トンネル、河川整備など、人々の生活を支えるインフラを築くための重要な工事です。そのため、施工の品質を確保し、安全で長持ちする構造物を作るためには、厳格な基準やルールが存在します。土木工事には数多くの工程があり、それぞれに守るべき「鉄則」があります。

1. 事前調査と計画を徹底する

土木工事では、施工を開始する前の事前調査と計画が極めて重要です。これを怠ると、施工中のトラブルや工期の遅延、コストの増加などにつながります。

まず、施工地の地盤の状態を把握するための地質調査を行います。土壌の強度や水位の確認は、基礎工事の設計に直接影響するため、慎重に分析する必要があります。特に、軟弱地盤では地盤改良が必要となるため、適切な対策を講じなければなりません。

また、施工計画には気象条件の考慮も不可欠です。降雨量や気温の変化が施工に与える影響を事前に分析し、作業のスケジュールを適切に調整することが求められます。例えば、コンクリート打設を行う際には、極端な低温や高温を避けるべきです。

さらに、近隣住民への影響を考慮した環境対策も重要です。騒音や振動、粉塵の発生を抑えるための対策を事前に計画し、適切な方法で周辺環境への影響を最小限に抑える必要があります。

2. 適切な材料を選定し、品質管理を徹底する

土木工事の品質は、使用する材料の選定と管理に大きく依存します。例えば、コンクリートは施工現場の環境に応じて適切な配合を選定しなければなりません。適切な強度や耐久性を確保するために、骨材の粒度や水分量、セメントの種類などを慎重に調整する必要があります。

また、鉄筋コンクリート構造物では、鉄筋の品質管理が重要です。適切な間隔で配置し、錆びやすい環境では防錆処理を施すことで、耐久性を向上させることができます。

資材の保管方法も品質に大きく影響します。例えば、コンクリートに使用するセメントは湿気を避けて保管し、鉄筋や鋼材は錆びないよう適切な管理が求められます。施工中の材料の搬入・搬出の計画も、工事の効率と品質を高める上で重要なポイントです。

3. 施工精度を確保し、安全管理を徹底する

土木工事においては、施工精度を確保することが非常に重要です。設計図通りに施工を進めるためには、正確な測量が不可欠です。基礎工事では、掘削深さや勾配を正確に測定し、適切な高さや角度を維持する必要があります。

また、施工時の作業手順を遵守し、適切なタイミングで各工程を進めることが求められます。例えば、コンクリートの打設時には適切な締固めを行い、空気が入り込まないようにすることで強度を確保できます。さらに、養生を適切に行うことで、コンクリートのひび割れを防ぐことができます。

安全管理も施工精度を高める上で欠かせません。作業員の安全を確保するために、ヘルメットや安全帯の着用を徹底し、高所作業時には足場の安全性を確認することが必要です。特に、重機を使用する工事では、周囲の安全確認を怠らず、作業範囲を明確にすることが重要です。

4. 環境負荷を最小限に抑える

土木工事では、自然環境への影響を最小限に抑えることが求められます。施工現場では、周囲の生態系に配慮し、工事による環境負荷を軽減するための対策を講じなければなりません。

例えば、河川工事では、水質汚染を防ぐために濁水処理を適切に行い、生態系への影響を最小限に抑えます。森林や山間部での工事では、必要以上に樹木を伐採しないよう配慮し、植生の復元計画を策定することが重要です。

また、工事現場で発生する廃棄物の適切な処理も求められます。コンクリートがらや木材の廃材は、リサイクル可能なものを分類し、適切に処理することで環境への影響を抑えることができます。

さらに、近年では環境に優しい「グリーンインフラ」の概念が注目されています。例えば、雨水を地下に浸透させる透水性舗装の導入や、河川の自然回復を目的とした護岸工事の見直しなどが行われています。

5. 維持管理を見据えた施工を行う

土木工事は、一度完成すれば終わりではなく、長期的に維持管理が求められます。そのため、将来的なメンテナンスのしやすさを考慮した設計・施工を行うことが鉄則となります。

例えば、橋梁やトンネルの建設では、点検や補修が容易に行えるように、適切な作業スペースを確保することが重要です。また、舗装工事では、耐久性の高い材料を使用し、長期にわたって劣化を防ぐ工夫を施すことで、維持コストを抑えることができます。

特に日本では、地震や台風といった自然災害のリスクが高いため、災害時の被害を最小限に抑える構造設計が求められます。耐震補強や排水機能の向上など、将来的な安全性を考慮した施工を行うことが不可欠です。

まとめ

土木工事は、社会の基盤を築く重要な役割を担っています。そのため、施工の品質と安全性を確保するために、以下の鉄則を守ることが不可欠です。

1. 事前調査と計画を徹底する
2. 適切な材料を選定し、品質管理を徹底する
3. 施工精度を確保し、安全管理を徹底する
4. 環境負荷を最小限に抑える
5. 維持管理を見据えた施工を行う

これらの鉄則を守ることで、高品質で安全な土木工事を実現し、持続可能な社会の発展に貢献することができます。

次回もお楽しみに！

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歴史

ということで、土木工事の歴史とその背景を深く掘り下げて解説します。

土木工事は、人類が定住し社会を形成し始めた時代から現在に至るまで、都市の発展や生活基盤の整備に不可欠な役割を果たしてきました。道路、橋、ダム、河川整備、上下水道、トンネルなど、土木技術はあらゆる場面で社会の基盤を支えています。

1. 古代文明と土木工事の誕生

（1）メソポタミア文明と灌漑施設

土木工事の起源は、人類が農耕を始めた頃にさかのぼります。約5000年前、メソポタミア文明（現在のイラク周辺）では、チグリス川とユーフラテス川の氾濫をコントロールするために灌漑施設（かんがいしせつ）が建設されました。水を引き込むための運河や堤防を築くことで、安定した農業が可能になり、都市の発展につながりました。

（2）エジプト文明とピラミッド建設

古代エジプトでは、ナイル川の洪水を制御し、農地を維持するための水路やダムが建設されました。さらに、ギザのピラミッド建設には高度な土木技術が用いられました。石の切り出し、運搬、積み上げ、傾斜路の設計など、当時の技術水準の高さがうかがえます。

（3）中国文明と万里の長城

中国では、紀元前200年頃に万里の長城が建設されました。これは、異民族の侵攻を防ぐための防御施設であり、総延長は約21,000kmにも及びます。土を突き固めて壁を造る「版築（はんちく）」という技術が使われ、現代の土木工事の基礎となる技術が確立されました。

2. ローマ帝国と土木技術の発展

ローマ帝国（紀元前27年～476年）は、土木工事の発展において画期的な時代でした。ローマ人は、軍事と商業の発展のために道路、橋、上下水道、港湾、コロッセウム（円形競技場）などを建設しました。

（1）ローマ街道

ローマ帝国の発展を支えたのが「ローマ街道」です。総延長は約85,000kmに及び、直線的に敷設された頑丈な石畳の道路が特徴です。現代の道路設計の基礎となる排水機能や多層構造が取り入れられていました。

（2）水道橋（アクエダクト）

都市への飲料水供給のために建設された「アクエダクト（水道橋）」は、石造りのアーチ構造で作られ、数十キロ先の水源から水を引くことができました。ローマ市内には11本の水道橋が整備され、現在もその一部が残っています。

ローマ時代の土木技術は、その後のヨーロッパの都市設計に大きな影響を与えました。

3. 中世の土木工事と都市発展

中世ヨーロッパ（5世紀～15世紀）では、城郭都市の建設が進みました。防御のための城壁、堀、要塞が作られ、都市が発展しました。

また、この時期には「ゴシック建築」と呼ばれる大聖堂が多く建設されました。フランスのノートルダム大聖堂やイギリスのウェストミンスター寺院など、高度な石工技術を駆使した建造物が誕生しました。

一方で、アジアでは中国の大運河（総延長約1800km）が整備され、経済の発展に貢献しました。

4. 近代土木工事の発展

（1）産業革命と鉄道・橋梁の建設

18世紀後半の産業革命によって、土木技術は飛躍的に発展しました。蒸気機関の発明により、鉄道が誕生し、大規模なトンネルや橋の建設が進みました。

特にイギリスでは、ロバート・スティーブンソンによる「鉄道橋の建設」が進み、アメリカではブルックリン橋（1883年）が完成し、鋼材を用いた橋梁技術が確立されました。

（2）コンクリート技術の進化

19世紀になると、現在の土木工事に欠かせない「鉄筋コンクリート」が発明されました。これにより、耐久性と柔軟性を兼ね備えた構造物が建設可能になり、ビルやダムの建設が進みました。

5. 日本における土木工事の歴史

日本の土木技術は、飛鳥時代（6～8世紀）に中国から導入されました。奈良時代には東大寺の大仏建立のために土木技術が活用されました。

（1）江戸時代の土木工事

江戸時代（1603～1868年）には、全国的な治水工事が行われました。代表的なのが、利根川の東遷事業です。これは、徳川家康の命によって行われ、江戸を水害から守るために大規模な河川工事が実施されました。また、日本各地で石垣を用いた城郭が築かれ、高度な土木技術が発展しました。

（2）明治時代以降の近代化

明治時代（1868～1912年）には、西洋の土木技術が導入され、鉄道や港湾の整備が進みました。東京駅（1914年完成）や淀川大改修などが代表例です。

戦後の高度経済成長期（1950～1970年代）には、新幹線や高速道路網の整備が進み、日本のインフラが大きく発展しました。

6. 現代と未来の土木工事

現在、土木工事は「環境負荷の低減」と「持続可能な社会の実現」が求められています。

• 耐震技術の発展：日本では地震が多いため、免震構造や耐震補強技術が進化しています。
• スマートインフラ：AIやIoTを活用した「スマートシティ」構想が進み、インフラの維持管理に新技術が導入されています。
• カーボンニュートラル：環境に優しい建材の開発や、再生可能エネルギーを活用したインフラ整備が求められています。

未来の土木技術は、より環境に配慮した形へと進化しながら、社会の発展を支え続けるでしょう。

次回もお楽しみに！

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～育成～

ということで、人材育成と人手不足の背景・課題・解決策を深く考えていきましょう。

今、私たち土木業界が直面している最大の課題――
それは、「人がいない」「人が育たない」「人が辞めていく」という三重苦とも言える「人手不足問題」です。

このままでは、地域のインフラを守る人がいなくなる。

土木業界を襲う人手不足の現状とは？

❶ 就業者の高齢化と若手不足

• 国土交通省の統計によると、建設業就業者の約3割が60歳以上（2023年）

• 一方、29歳以下はわずか11％前後という深刻な若年層不足

📉 あと10年で半数以上のベテランが引退する現実がすぐそこに迫っています。

❷ 3K（きつい・汚い・危険）というマイナスイメージ

• 夏の炎天下、冬の寒風、粉塵、騒音、重機…

• 世間からは「大変そう」「給与が安そう」「将来が不安」と見られがち

💬 実際には改善が進んでいても、イメージが更新されていないことが障壁となっています。

❸ 給与・休日・働き方への不満

• 他産業と比べて週休2日制が進みにくい

• 賃金の安定性・評価制度の不透明さ

• 「下請け構造の中で自分の将来が見えない」という声も多い

📌 「やりがい」だけでは人は定着しない時代です。

なぜ人が育たないのか？ 育成における課題

❌ OJT任せの教育に頼りすぎている

• 「見て覚えろ」「背中を見て学べ」スタイルが根強い

• 忙しい現場で教育が後回しになる

• マニュアルや育成プログラムが整っていない

👉 結果：新人が何を学んでいるのかすら把握できていない

❌ 育成担当者に“教える力”が求められていない

• 技術力の高いベテラン＝教育が得意、とは限らない

• 言語化や段階的指導、モチベーション管理などのスキルが不足

👷‍♂️ 教えられる職人がいなければ、育つ職人も育たないのです。

❌ 成長の“見える化”がない

• 何を習得したら一人前なのかが不明確

• 昇給・昇格・資格取得と連動していない

• 若手が「このまま働いてどうなるのか？」と将来像を描けない

📉 こうして3年以内の離職率が高くなる構造ができてしまっています。

人材を“育て、守り、伸ばす”ための5つの施策

✅ ① スキルマップによる段階的教育

📈 成長が「見える」ことで、やりがいと定着率が向上します。

✅ ② 若手向け動画・図解・マニュアルの整備

• 掘削、型枠、コンクリート打設などの工程を動画で解説

• イラスト付きの現場ルールブック

• スマホで見られる「新人用現場ハンドブック」

📱 若手世代には“視覚重視型”の教育が特に効果的です。

✅ ③ 教育できる人材を評価・育成する

• 教育担当に手当や評価ポイントを付ける

• 指導スキルを伸ばす社内研修の実施

• 教育＝未来への投資と位置づける企業文化の醸成

👨‍🏫 「教える職人」が現場のキーマンです。

✅ ④ 働き方改革：週休2日、給与の安定化、福利厚生の充実

• 重機作業やICT土工の導入による省力化と工期短縮

• 施工管理と職人の業務分担・効率化

• 社会保険完備、資格支援、退職金制度の整備

💡「ここなら一生働ける」と思える職場が、最大の育成環境になります。

✅ ⑤ 女性・外国人・未経験者の活用と育成

• 女性職人向けの作業環境改善（更衣室・軽量道具など）

• 外国人技能実習生・特定技能者への教育支援（多言語対応）

• 中高年の未経験者を受け入れる「リスキリング研修」

🌏 多様性を受け入れる企業が、人材に選ばれる企業になっていきます。

「人を育てる会社」が“強い現場”をつくる

土木工事の魅力は、目に見える成果を社会に残せること。
道路、橋、公園、河川、防災設備そのすべてが未来に残る資産です。

でも、それをつくるのは「人」。
そしてその人を育てるのも、また人。

• 教育に時間を割けない

• 人材が辞めていく

• 若手が来ない

そんな課題に直面した今こそ、
「育てる文化」を社内に根づかせることが、未来への最大の投資なのです。

人材不足の時代にこそ、育成力が企業価値になる

🔹 若手が来ない → 受け入れ体制ができていない
🔹 教えられない → 教える人を育てていない
🔹 辞めてしまう → 将来が描ける環境がない

これらすべてに共通するのは、“人への向き合い方”。

✅ 計画的な教育体制
✅ 成長が見える評価制度
✅ 多様な人材が活躍できる仕組み

これらを整えた会社こそが、
これからの土木業界で生き残り、地域を支えるリーダー企業となっていく。

株式会社広栄産業では、一緒に働いてくださる仲間を募集中です！

私たちが採用において最も大切にしているのは、「人柄」です。

ぜひ求人情報ページをご覧ください。皆さまのご応募を心よりお待ちしております！

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皆さんこんにちは！

株式会社広栄産業、更新担当の中西です。

さて今回は

～設計～

ということで、今回は、土木造成工事における設計について、基礎から実務、最新動向までを深く解説します♪

山林や田畑、傾斜地、空き地などを、宅地や建設用地へと整備する造成工事。
その土台をつくるのが、「造成設計」という重要な業務です。

造成設計は、ただ土地を平らにするのではなく、

• 地盤の安全性を確保し、

• 建物が建てやすい地形にし、

• 排水・道路・法面などを計画し、

• 各種法律に適合させる

という多面的な思考と高度な専門知識が求められる業務です。

造成設計とは？──土地を「使える形」に変える技術

造成設計とは、自然のままの地形や未整備の土地を、安全かつ機能的な開発用地に整備するための設計業務です。

主な内容には以下のような要素が含まれます

• 土の切盛計画（切土・盛土・転圧）

• 擁壁・法面・排水施設の設計

• 道路や歩道、インフラ（上下水道・電気・ガス）の敷設計画

• 土地の区画割り、造成後の宅地利用に応じた整地計画

• 都市計画法、建築基準法、宅地造成等規制法などへの法的適合

📌 「土地の骨格をつくる設計」＝造成設計。
その設計次第で、土地の価値と将来の安全が決まります。

造成設計の流れと各ステップの目的

✅ ① 現地調査・測量・地盤調査

• 地形図作成（1/500～1/1000）・標高・傾斜の確認

• 地盤ボーリング・表層地盤調査による支持力・地質・地下水位の把握

• 既存道路・水路・インフラとの接続条件の確認

📍 正確な「現況把握」がなければ、設計のすべてが崩れます。

✅ ② 切土・盛土の土量計算と計画

• 土地全体の高低差を調整し、搬出入土量の最小化（バランス設計）

• 転圧方法・層厚・施工機械選定の検討

• 傾斜地では法面角度（一般に1:1.5～1:2）と安定計算を実施

🛠️ 無駄な掘削・埋め立てを減らすことで、コスト削減と環境配慮が両立します。

✅ ③ 擁壁・法面・構造物の設計

• 高低差がある場所にはL型擁壁・逆T型擁壁・重力式擁壁などを計画

• 土圧・水圧・地震力を考慮した構造計算と断面設計

• 法面には植生マットやコンクリート吹付け、のり枠工などの表面処理を計画

📐 擁壁の高さが2mを超える場合、確認申請または建築確認対象となるため設計は厳密に。

✅ ④ 排水・雨水処理計画

• 敷地内の集水計画（U字溝、側溝、集水桝）

• 公共下水道や水路への放流計画

• 豪雨時の浸水対策（調整池・雨水貯留施設など）

💧 雨水が流れず、水が溜まる土地＝不良地。
「水をどう逃がすか」が造成設計の成否を分けます。

✅ ⑤ 道路設計・区画計画

• 建築基準法に基づく幅員4m以上の道路接道計画

• 勾配・カーブ半径・縁石・歩道・交差点設計

• 車の進入・転回スペース（特に袋地・行き止まり地）の確保

🚗 車社会において、道路の設計＝生活のしやすさと資産価値を決定する要素です。

✅ ⑥ インフラ設備の引込・敷設計画

• 上下水道・電気・ガス・通信の引込経路

• 既存インフラとの接続の可否、敷地内ルートと埋設深さの確認

• インフラ工事に必要な事前協議・行政との申請手続き

📎 インフラ設計は、住環境の“見えない快適さ”を設計する仕事です。

造成設計で注意すべきリスクと対策

⚠️ 違法造成や申請ミスによる工事中断

• 宅地造成等規制区域内での無許可工事は違法

• 都市計画法の開発許可（500㎡以上）申請漏れ

• 環境影響評価や文化財調査の必要性確認忘れ

✅ 解決策：行政との事前協議・開発許可申請書のチェックリスト化

⚠️ 地盤沈下・崩壊の危険性

• 盛土不良・排水不良・転圧不足による不同沈下

• 豪雨や地震時の法面崩壊

✅ 解決策：施工段階での品質管理指示書と地盤安定計算の徹底

⚠️ 近隣クレーム（排水・騒音・振動・越境）

• 雨水排水の逆流・浸水クレーム

• 擁壁や境界杭の位置ズレ

✅ 解決策：隣地境界の測量精度向上・工事前の近隣説明会の開催

これからの造成設計に求められる視点

◆ 環境配慮・グリーンインフラの導入

• 雨水を地中に浸透させる透水性舗装・浸透枡の採用

• 造成地内に緑地帯やビオトープを計画

• 土壌改良による植生回復とヒートアイランド対策

🌿 “環境にやさしい設計”が選ばれる時代になっています。

◆ BIM・CIMによる3D設計の導入

• 設計と施工の情報を3Dモデルで一元管理

• 干渉チェック・土量自動算出・ビジュアル共有によるミス削減

• 発注者や住民への説明がしやすくなる

💡 造成設計にも「図面からデータへ」の時代が到来しています。

◆ AI・シミュレーションによる設計支援

• 地盤条件や土地形状に応じた最適な造成パターンを自動提案

• 大雨・地震時のシミュレーションで安全性を可視化

• コスト・工期・環境影響をAIが分析

📊 将来的には、「最適な設計をAIと人が共同でつくる時代」も現実になるでしょう。

造成設計は「土地の未来を設計する」仕事

造成設計は、ただの土工計画ではありません。
それは「土地に命を与え、価値を生み、未来を支えるインフラを創る設計」なのです。

• 地盤を読む力

• 法律を理解する知識

• 地域と暮らしを考える想像力

• 施工との連携を前提とした設計力

この4つを兼ね備えた造成設計こそが、
安全・快適・持続可能なまちづくりの土台となるのです。

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